Goodbye Europe!

Goodbye Europe!

Nun verlasse ich endlich Europa und nach gut 3.500 Kilometern ist es mal an der Zeit eine kleine Pannenstatistik zu veröffentlichen:

…

😀

Bisher keinen einzigen Platten, keinen sonstigen Defekt. Toi toi toi!!!
Einige Abnutzungserscheinungen gibt es natürlich trotzdem: Bei den Ortlieb Backrollern lösen sich mit verlässlicher Regelmäßigkeit etwa alle 300 KM die innen liegenden Kunststoffmuttern. Schwach. Die Bremsbeläge meiner V-Brakes sind mittlerweile ganz gut runtergebremst, aber ich denke 1000 KM werden sie noch mitmachen, danach gibt’s neue. Und die Reifen…die machen mir Sorgen. Die zeigen jetzt schon ordentliche Alterungsanzeichen, mal sehen wie lange sie durchhalten.

Auf dem Weg von der Halbinsel Peloponnes zurück über Athen Richtung Lavrio treffe ich auf einem Campingplatz eine junge Familie aus Spiekeroog. Die Vier wollen mit ihrem Landrover ebenfalls nach Afrika, zusammen mit einer befreundeten Familie aus England. Unsere Route sieht größtenteils sehr ähnlich aus, und es ist durchaus wahrscheinlich, dass wir uns hier und dort noch einmal über den Weg fahren. In Ägypten wollen sie durch’s Niltal, eine Strecke von der mir von unterschiedlichen Seiten her abgeraten wurde. Aber mit dem Auto ist es natürlich auch noch einmal eine ganz andere Sache. Dennoch zeigt es, wie groß hier die Bandbreite bei der Einschätzung der Sicherheitslage ist, je nachdem wen man fragt. In wenigen Tagen werden die „4-Wheel-Nomads“, wie sich Juliane, Mischa, Akouk und Soley nennen, und ihre Freunde die Fahrzeuge nach Alexandria verschiffen. Sie haben dann natürlich einiges an Vorsprung, aber ich hoffe trotzdem sehr, dass ich die beiden Familien irgendwo in Afrika noch einmal treffe.

Auch in Griechenland wird es nun Herbst. Es wird merklich frischer, seit zwei Tagen stürmt es ununterbrochen, ein paar Mal hätte es mich fast vom Rad gefegt. Ich bin auf dem Weg nach Lavrio, habe mich entschlossen meinen ursprünglichen Plan beizubehalten. Das heißt: Fähre nach Israel, durch Jordanien und über den Sinai nach Ägypten. Ich habe mir noch einmal Infos von allen möglichen Leuten eingeholt, die dort kürzlich unterwegs waren, und alle haben sie mir die Bedenken genommen. Ich werde es also versuchen. Der einzige Knackpunkt ist im Moment noch die Fähre. Eigentlich werden hier in der Regel nur Lastwagenfahrer mit ihren Fahrzeugen mitgenommen, und nur wenn die Fähre damit nicht ausgebucht ist, kann ich eine der Kabinen bekommen. Ich weiß bis zuletzt nicht genau ob das klappt, eine definitive Zu- oder Absage kriege ich erst einen Tag vor Abfahrt. Ich muss also trotzdem schon zum Hafen, oder zumindest in die Nähe, um es dann noch pünktlich zu schaffen, falls ich mitfahren darf. Ich suche mir erstmal 10 km vor Lavrio einen Schlafplatz. Hinter einer Kirche auf einem kleinen Hügel schlage ich mein Zelt auf, hoffe, dass mir das hohe Gebäude ein bisschen Schutz vor dem Wind bietet. Würde es auch, wenn der Wind aus einer einigermaßen konstanten Richtung kommen würde. Tut er aber nicht, er dreht ständig. Ich sichere das Zelt zusätzlich, indem ich die Plane mit Spanngurten an dicken Steinen befestige. Aber der Erfolg hält sich in Grenzen. Ich liege etwa eine dreiviertel Stunde im Zelt wach und wälze mich herum, es ist unfassbar laut, der Wind zerrt an meiner filigranen Behausung, als wolle er mich mit aller Macht von dem Hügel herunter schieben. Die Plane knarzt und flattert unerlässlich, das Alu-Gestänge des Zelts ächzt unter den Böen und biegt sich gefährlich stark in Richtungen, in die ich es unter sachter Zuhilfenahme der Spanngurte eigentlich gebeten hatte, sich nicht zu biegen. Es hilft alles nichts, das macht das Material nicht mit, und wenn ich noch ein bisschen länger Spaß an meinem Zelt haben will, dann sollte ich mir schleunigst was anderes überlegen. Ich hadere noch ein paar Minuten mit der Entscheidung, dann krieche ich doch schließlich aus dem Zelt heraus und mache die halbe Stunde Arbeit von vorher wieder rückgängig, bis das Zelt wieder sicher im Packsack verschwunden ist. Iso-Matte und Schlafsack lege ich unter ein kleines Vordach an der Kirche, hier ist es wenigstens einigermaßen windgeschützt, nur das Zelt passt hier halt nicht hin. Fleece-Jacke an, Mütze auf, Ohropax rein, und dann geht das auch so.

Am nächsten Morgen fahre ich zum Hafen. Am Tag vorher hatte man mir vom Büro des Fährunternehmens in Piraeus aus am Telefon gesagt, heute würde ich definitiv Bescheid kriegen, ob es mit der Fähre klappt. Na dann. Leute, macht euch bloß keinen Stress, es ist ja nur so, dass ich seit gut drei Wochen Mails mit euch hin und her schreibe… Nun gut, ich bin früh dran und fahre ein bisschen über das Hafengelände, da entdecke ich zufällig einen Büro-Container mit der Aufschrift des Fährunternehmens. Frage ich doch mal nach. Erst will man mich wieder wegschicken, ich solle morgen ab 10:00 wiederkommen, vorher wüsste man noch nichts Definitives, das Büro in Piraeus müsse das koordinieren. Also rufe ich da noch mal an. Ich hatte schon fast nicht mehr damit gerechnet, aber ich bekomme tatsächlich die Zusage, dass ich mitfahren kann. Ich solle den Kollegen vor Ort meinen Pass geben, damit die eine Kopie ins Office faxen können. Ein Ticket oder sowas habe ich trotzdem noch nicht in der Hand. Na da bin ich ja mal gespannt. So richtig freuen werde ich mich erst wenn ich mit meinem Rad auf dem Schiff bin. Ich kann es kaum erwarten, Europa endlich zu verlassen und langsam aber sicher in eine andere Welt einzutauchen.

Für meine letzte Nacht in Griechenland fahre ich noch einmal ein Stück aus Lavrio heraus. Diesmal finde ich einen deutlich besseren Platz für mein Zelt. In einer kleinen Mulde an einem Hang, mit Blick auf die Stadt und den Hafen, steht es gut geschützt, und etwas von der Küste entfernt ist der Wind auch schon nicht mehr ganz so angriffslustig. Von hier kann ich sogar schon die Fähre, blau mit weißem „Salamis Lines“ Schriftzug, im Hafen liegen sehen, die mich hoffentlich bald nach Israel mitnehmen wird. Die letzten zwei Wochen bin ich nicht wirklich voran gekommen, und es wird Zeit, dass es nun endlich weiter geht. So bin ich dann auch am nächsten Morgen pünktlich um zehn wieder am Hafen. Nun geht es dann doch ganz schnell, im Bürocontainer wird noch ein bisschen herumtelefoniert, und dann schickt man mich zum Schiff. Vorher muss ich noch einen Pförtner passieren, dort wird noch einmal eine Kopie meines Passes gemacht. Auf dem Schiff muss ich ihn dann ganz abgeben, in Israel werden Grenzbeamte an Bord kommen und die Einreisekontrollen durchführen, dort bekomme ich ihn dann wieder. Hoffentlich ohne israelischen Einreisestempel. An Deck werde ich von zwei Crewmitgliedern begrüßt, die mir zuvorkommend dabei helfen, meine sieben Taschen nach oben in die Kabine zu tragen. Jawoll, ich bin an Bord! Es ist soweit, nun sage ich Europa für eine lange Zeit „Adieu“!